為(wei)適應全球(qiu)制造行(xing)業的(de)需求，數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)網(wang)絡化(hua)是必(bi)然發展(zhan)方向。網(wang)絡可(ke)以把(ba)世(shi)(shi)界(jie)上的(de)資源進行(xing)最(zui)優(you)配(pei)置(zhi)，數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)的(de)網(wang)絡化(hua)最(zui)先是企(qi)(qi)業內(nei)部的(de)數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)網(wang)絡化(hua)，數(shu)控(kong)之間通過企(qi)(qi)業內(nei)部局域網(wang)進行(xing)相互通信，然后再經由(you)因特網(wang)通向企(qi)(qi)業外部，這就(jiu)是所(suo)謂的(de)Inter-net/Internet技術(shu)。這樣就(jiu)把(ba)世(shi)(shi)界(jie)上幾乎(hu)所(suo)有的(de)數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)聯(lian)系(xi)起來，促成了世(shi)(shi)界(jie)資源的(de)優(you)化(hua)配(pei)置(zhi)。
隨著加工效率的(de)(de)提高，人們對(dui)物質需求(qiu)的(de)(de)大(da)量增加，數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)工作時(shi)(shi)間越來(lai)越長(chang)(chang)，這就(jiu)必然需要(yao)數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)在(zai)(zai)長(chang)(chang)時(shi)(shi)間內(nei)能夠保證(zheng)其穩定(ding)性，加工的(de)(de)產品才(cai)能合格(ge)。這就(jiu)對(dui)數(shu)控(kong)系(xi)統(tong)提出了高可(ke)靠(kao)(kao)性的(de)(de)要(yao)求(qiu)，對(dui)于每(mei)天工作兩班的(de)(de)無(wu)(wu)人工廠而言(yan)，如果要(yao)求(qiu)在(zai)(zai)16小時(shi)(shi)內(nei)連續正常工作、無(wu)(wu)故(gu)障(zhang)率達99%以上(shang)，則數(shu)控(kong)車床的(de)(de)平均(jun)無(wu)(wu)故(gu)障(zhang)運行(xing)時(shi)(shi)間就(jiu)必須大(da)于3000小時(shi)(shi)。這就(jiu)要(yao)求(qiu)數(shu)控(kong)配置、主(zhu)軸及伺服驅(qu)動等(deng)的(de)(de)平均(jun)無(wu)(wu)故(gu)障(zhang)運行(xing)時(shi)(shi)間必須在(zai)(zai)10萬小時(shi)(shi)以上(shang)。日本(ben)FANUC系(xi)統(tong)早在(zai)(zai)20世紀80年(nian)代(dai)末就(jiu)能夠達到這種高可(ke)靠(kao)(kao)性的(de)(de)要(yao)求(qiu)，現(xian)在(zai)(zai)正向(xiang)更高可(ke)靠(kao)(kao)性方向(xiang)發展。
在生產過(guo)程(cheng)中(zhong)，往往發現這(zhe)樣的(de)(de)現象：一(yi)個零(ling)件本身被刀具加(jia)工(gong)的(de)(de)時間不(bu)長，而工(gong)人裝夾的(de)(de)時間有(you)時候大于(yu)加(jia)工(gong)時間。這(zhe)種(zhong)在零(ling)件加(jia)工(gong)過(guo)程(cheng)中(zhong)大量的(de)(de)無(wu)功效時間對于(yu)生產來說是(shi)不(bu)利的(de)(de)，所以(yi)現代自(zi)(zi)動化高的(de)(de)工(gong)廠一(yi)般的(de)(de)數控(kong)(kong)車床配有(you)工(gong)件搬運、自(zi)(zi)動上下料、自(zi)(zi)動換(huan)刀等(deng)系(xi)統，可以(yi)盡可能(neng)降低這(zhe)些無(wu)功效時間。這(zhe)種(zhong)能(neng)夠把多種(zhong)不(bu)同功能(neng)的(de)(de)系(xi)統整合在一(yi)臺數控(kong)(kong)車床的(de)(de)過(guo)程(cheng)就是(shi)數控(kong)(kong)系(xi)統的(de)(de)負荷化。
|
